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內容來自hexun新聞屏東萬巒農地貸款福建晉石高速通車在即 石獅至池店出口僅需15分鐘
晉石高速預計本月中旬通車，道路全長約34.1公裡。通車後，晉石間開車大概隻需15分鐘，而石獅到泉州市區，也將縮短到20分鐘以內。同樣於本月通車的，還有金安高速。金安高速起於南安金淘亭川樞紐互通，與泉三高速公路相連接，經南安市眉山、安溪縣城關、官橋鎮、龍門鎮至雙溪口進入廈門市境內，全長57.02公裡。這兩條道路通車，將結束石獅和安溪沒有高速公路的歷史，實現泉州縣縣通高速。晉石高速與南惠高速、泉州灣跨海大橋一起，構成泉州市環城高速公路，將環繞中心市區，途經鯉城、豐澤、洛江、惠安、南安、晉江、石獅、臺商投資區，全長約100.1公裡。2014年，泉州灣跨海大橋通車後，泉州各個縣(市、區)都可經高速網絡互聯互通，環泉州灣的軌跡將更加清晰。泉州市高速交警支隊四大隊籌備組負責人傅仰珍介紹，如果整個環城高速連通起來，從石獅走晉石高速，連通沈海、泉三、南惠再接泉州灣跨海大橋，全程隻需1個小時左右。未來，環城高速連通廈漳泉城市聯盟高速，去往廈門和漳州將有新路線。泉州市交通運輸委員會副主任黃俊傑認為，環城高速串聯泉州經濟最活躍、發展最迅速和歷史最為悠久、文化底蘊最為深厚的幾個區域，溝通樹脂、服裝、鞋業、石雕、水暖、港口工業基地。道路建成後將完善路網，帶動各區域向泉州灣集聚，促進城市核心區與各組團的緊密聯系，進一步發揮中心城區的輻射帶動效應，促進區域間經濟文化的交流、產業分工、市場互補和資源的合理化配置。這有助於盤活環泉州灣980平方公裡的區域資源，形成大泉州的規模化效益。體驗視野開闊隧道少昨日，泉州市高速交警支隊四大隊籌備組組織媒體，體驗晉石高速。從晉江靈源的晉江南進晉石高速到石獅，全程約10公裡。一駛入就是雙向六車道的道路。瀝青路面已完高雄楠梓汽車貸款成施工，大部分標志標線已標上，緊急隔離帶已弄成，護欄、隔音墻也已做成，有的還種上樹木。石獅收費站主體建築已完成粉刷，外表看上去頗具泉州特色。與行駛在多山區的泉三高速不同，晉石高速經過的地區多為平原，路兩旁視野開闊。一棟棟具有閩南特色的紅磚樓房，秀美的田園令人心情舒暢。路上沒有明顯陡坡，而且隧道隻有3個，分別為華表山隧道1、華表山隧道2、荊山隧道。這些隧道都不長，其中，荊山隧道隻有545米。提醒橋梁過半註意車速晉石高速開通，預計日均車流量過萬，超過泉三高速的車流量。而且，34.1公裡的線路，過半路程是橋梁，一旦車速過快，可能發生車禍墜橋，傷亡幾率大。這裡路面平坦，視野開闊，不似山區高速，司機往往會不自覺開快車。因此，高速交警提醒，上晉石高速一定要減速慢行，按道行駛，保持車距，特別是雨天更要如此。新開通的高速路，有些司機對路況不熟，可能掉頭逆行、變道不及時等。因此，在行車前，要詳細瞭解擬行經高速路段的天氣及服務區、加油站、出入口、互通等情況。另外，行人、非機動車、摩托車以及其他設計最高時速低於70公裡/小時的機動車，不得進入高速公路，否則出瞭事故，往往要負全部責任。晉石高速晉石高速全長約34.1公裡。其中，主線起自晉江內坑鎮柑市村，裡程約17.9公裡，設計時速為100公裡/小時。沿線設內坑樞紐互通、晉江南互通、樟井互通、石獅互通。支線從主線樟井互通引出，與省道308線連接，裡程約為16.2公裡，沿線設龍湖互通、金井半互通。全線設晉江南、石獅、晉江龍湖三處收費站。晉石高速經內坑樞紐互通，直接連通沈海高速，經沈海高速晉江互通可連接泉三高速，打通晉石高速與南惠高速。晉石高速圍頭疏港支線將會預留互通，未來會連接廈漳泉城市聯盟高速，從惠安去往廈門、漳州，可經泉州灣跨海大橋、晉石高速再通往廈漳泉城市聯盟高速，多瞭一條與沈海線平行的線路。
新聞來源http://news.hexun.com/2012-12-04/148661760.html
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