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昆明貨車限行范圍將擴至三環及繞城高速

內容來自hexun新聞

本報訊 記者袁海毅 昆明何時告別貨車穿城？北京路為何全線禁左？昨日，省公安廳交警總隊總隊長陳新鋼等做客“金色熱線”，解答市民關註的多個問題。有市民反映昆明二環還有很多大貨車，影響通行，陳新鋼表示昆明貨車限行范圍將擴大到三環及繞城高速。買電動車可先咨詢交警大隊昆明市民江女士詢問，昆明交警在大力整頓電動車，但是她卻發現商傢向買傢推薦的依然是超標電動車。昆明市交警支隊副支隊長畢偉介紹，雲南省交警總隊前年就制定瞭全省的電動自行車管理辦法，昆明也出臺瞭相應的管理辦法，規定瞭電動自行車的輪廓尺度、載重量、行駛速度，並且制定瞭產品目錄。市民購買電動車最好到交警大隊咨詢哪些電動自行車符合落戶的要求，昆明市的十個交警大隊都設置瞭便民服務點。“購買超標電動車對你的安全行駛是沒有保障的，這樣很容易發生事故。從今年2月份開始，春節過後就開始全市范圍內的電動自行車整治，目前處罰和教育的電動車將近1：3的比例。”畢偉表示。北京路全線禁左是調研結果有市民提出，為何昆明的北京路從火車站到霖雨橋全線禁左？此外，昆明很多道路的綠燈時間太短，車流量大時難以通行。畢偉介紹，北京路是昆明最重要的南北向的主要幹道，交通壓力巨大。為瞭提高路口的通行效率，有左轉需求的機動車可以通過周邊道路和一些相關的道路上設置的掉頭車道實現左轉。他指出，如果在北京路增加左轉線位，會增加交通信號燈改變時等候的時間，導致路口通行能力下降，增加行車延誤時間。相關部門此前進行過專門調研，發現如果開放左轉，會加劇這一路段的擁堵，因此交警在相關路口采取禁左措施。下一步，交警還要根據這一階段運行的情況，對各個路口進行優化調整，以減少北京路主線通行的行車延誤。而昆明道路的信號燈設置是根據各個路口的通行流量情況來優化配置，有些路口確實還需要調整。協管員隻能貼告知單不能罰款昨日，有市民指出，目前昆明市的道路上違章停車罰款都是協管員在執行，是否合理？“協管員肯定是不能罰款的，屬於違紀行為。”畢偉介紹，一些協管員可能是貼瞭告知單，這不是行政處罰，有時隻是告知司機不要在這條路上停車。交警部門要求協管員隻能進行交通指揮疏導、勸導的工作。畢偉提醒說，如果遇到協管員罰款的情況，駕駛員可以向各個交警大隊電話投訴，也可以向110投訴。焦點目前正加強巡邏管理 嚴格糾正貨車違法行駛有市民反映，自己每天開車在鳳凰城和世紀城之間往返都要提前1小時出門，因為無論取道二環還是三環，都有太多大貨車。昆明市交警支隊副支隊長畢偉對此表示，昆明的道路通行因為大量貨運機動車參與其中，導致目前部分區域交通擁堵。昆明此前已經對貨車做瞭限行，比如在二環上層，在二環圍閉區域不準1噸以上貨車行駛在這個區域。現在出現大貨車行駛的情況，交警部門主要采取加大巡邏管理的力度，嚴格糾正、處罰違法行駛的貨運車輛。據畢偉透露，現在昆明規定二環以內不準1噸以上貨車行駛，下一步準備把貨車限行的區域擴大到三環以及新建的繞城高速公路，年內對貨運車輛的調整限行還要采取措施。等三環內的100多個物流城全部搬到三環以外，還要進一步限行貨車。雲南全面實現高速路通行費統一拆分結算目標本報訊 記者袁海毅 昨日，記者從雲南省交通運輸廳獲悉，截至今年1月，隨著全省高速路通行費拆分結算指令實現由省高速公路聯網管理中心發佈，標志著雲南全面實現高速路通行費統一拆分結算目標。車輛通行費用聯網收費拆分結算是以省高速公路聯網系統為平臺，通過統一的車型分類標準，不同的路段收費費率和車輛的行駛路徑，對通過路段車輛的通行費用進行公開、公平、公正的清分結算，按照統一賬戶、集中匯繳、統一清分劃撥各路段業主的過程。雲南省交通廳廳長劉一平表示，目前雲南高速公路通車總裡程達3200公裡，全省各類高速公路業主已達15個。“隨著我省公路投資運營體制改革的不斷深化，雲南收費公路建設投資主體呈現多元化發展趨勢。全省高速路通行費統一拆分結算，實現統一管理，是公平公正原則的重要體現。”據悉，聯網中心還將加快ETC推廣應用，力爭到“十二五”末，使我省高速路電子不停車收費車道覆蓋率達到60%，ETC用戶超過30萬戶，提高車輛在收費站的通行能力。

新聞來源http://news.hexun.com/2014-02-21/162352659.html

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