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● 向銀行貸款者,或未貸款者。 ● 已經向當舖或私人借貸者(可代償)。
● 負債比過高,銀行退件,個人信用瑕疵皆可辦理。
● 免徵信,免保人(退票,卡債過高,房貸遲繳)皆可承作。 申請需備文件
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新聞來源http://news.hexun龍岡房屋汽車貸款基隆機車借款信貸年息.com/2013-08-20/157257975.html民資進入天然氣領域進入倒計時 產業鏈受益股分析
據卓創資訊官方微博消息,業內人士透露,當前我國天然氣消費迅猛增長,僅僅依靠三大油已經不能滿足我國進口天然氣的需求,政府有望在年底下放LNG進口資質,民資、個人資本有希望進入天然氣領域。卓創資訊天然氣分析師王曉坤表示,權力下放有利於各類資本進入天然氣市場,推動我國能源消費結構改革。據經濟參考報報道,繼7月10日國傢發改委對非居民用天然氣價格做出調整之後,8月份發改委能源局又推出《天然氣基礎設施建設與運營管理辦法》。如果說天然氣價格的逐步理順,將進一步激發國內石油巨頭“氣化中國”的熱情,那麼新的基礎設施建設與運營管理辦法的制定,則有望拉開民營資本進入天然氣管道建設市場的大幕。業內人士由此認為,政策層面的頻頻發力,對於中國加快步入天然氣時代意義重大。近年來,國內天然氣資源短缺,並且天然氣進口量也一直保持兩位數的高增長,據卓創資訊消息,上半年,我國天然氣表觀消費815億立方米,其中進口天然氣247億立方米,同比增長將近25%。同時,我國天然氣需求也保持旺盛的增長勢頭,根據相關部門的預測,到2015年,國內天然氣需求達到2500億立方米。王曉坤認為,目前,國內天然氣需求正不斷攀升,在國內無法滿足需求的情況下,天然氣進口加劇,對外依存度也在不斷提高,同時進口天然氣價格倒掛影響明顯。由於這一系列因素的影響,造成瞭未來我國天然氣依然存在巨大的增長空間。根據上述判斷,再加上非民用天然氣向下遊傳導所需時間,在未來可預見的時間內,天然氣價格仍會上漲。天然氣產業鏈自上而下可分為勘探生產、長輸管道、下遊應用三個部分,涉及價格主要包括出廠價、管輸價和城市輸配價。相關上市公司包括長春燃氣(600333,股吧)、陜天然氣(002267,股吧)、深圳燃氣(601139,股吧)、大通燃氣(000593,股吧)、大眾公用(600635,股吧)、金洲管道(002443,股吧)、玉龍股份(601028,股吧)等。國泰君安認為,天然氣價格市場化的另一大受益者來自油氣裝備及服務業。該行業景氣度與油企勘探開發投入正相關,而勘探開發投入又主要受油氣資源價格 影響。油氣裝備將受益於天然氣價格的市場化,其中又最為看好穩產增產設備及服務、LNG產業鏈及下遊氣體運營等領域,上市公司包括惠博普(002554,股吧)、傑瑞股份(002353,股吧)、富瑞特裝(300228,股吧)、通源石油(300164,股吧)、吉艾科技(300309,股吧)等。(《證券時報》快訊中心)世界格局:天然氣已經成為世界范圍內的主流能源廣發證券(000776,股吧)發佈的研究報告稱,按照熱值計算,天然氣與石油的產銷量差距正在逐年縮小,根據BP(英國石油公司)天然氣研究員的預測,天然氣市場規模將在20年內超越石油。伴隨多年發展,天然氣多中心,多價格的市場格局已經初步定型。未來幾年世界范圍內天然氣出口總量有望繼續增加,伴隨儲運項目達產帶來的轉運成本下降,天然氣應用將在全球范圍內獲得更多發展機會。中國格局:並非“少氣”國傢,迎來黃金發展期若將非常規天然氣計算在內,中國並非“少氣”國傢,煤層氣和頁巖氣儲量均處於市場前列。長期來看,在解決技術、采礦權和配套管網等限制因素後,非常規天然氣有望在2015-2020年開始放量,逐漸成為能源支柱。短期來看,通過“常規天然氣開采+多路進口氣源+非常規天然氣開采”的三位一體格局,天然氣供給較為安全,應用量增速維持在30%以上的勢頭能夠得到延續。可替代清潔能源形式(如生物質燃氣)將是天然氣價改的最大受益方廣發證券認為,中國天然氣需求巨大是不爭的事實,目前天然氣價改推進程度遠低於其他可替代能源,價改工作未來一段時間的重點將圍繞天然氣開展。分析師認為,天然氣定價最為可能的形式就是省門站“凈回值”+省內“存加增”模式,我們需要將產業鏈拆開,分別分析各部分未來的發展趨勢。氣源+長輸環節:中石油(601857)基本實現瞭對於國內天然氣氣井和長輸管網資產的壟斷,其天然氣業務是價改的最大受益方,但是由於天然氣業務的占比較小,彈性不明顯。省網環節:組建時點早於長輸管線通氣,靠近氣源,掌握長期供氣協議,同時能夠采取“總賣總買”商業模式的公司更能夠占據主動,如金鴻能源(000669,股吧)(000669)。城市供氣環節:能夠跳過省網環節,直接接駁上遊氣源,同時市場覆蓋范圍內工業用戶較多的公司,增長空間更大,如深圳燃氣(601139)。可替代能源:無論天然氣價改如何進行,必然導致漲價。在天然氣價格上漲同時供應量仍未能完全放開的時段內,能夠提供清潔可替代能源的公司將受到直接利好。如迪森股份(300335,股吧)(300335)等。美中車用天然氣產業對比:小荷才露尖尖角,居安思危緩發展中國車用LNG:氣源上調幅度適中但需求調整預期需要時間近期LNG液化氣源成本上升約0.4元/方,液化廠和加氣站已轉嫁至終端價格。我們預計:即使終端價格仍較柴油折價65%以下,仍在經濟性范圍內;但終端價格上調幅度較大,需求或短期下降,在一到兩個季度後預期趨於穩定,需求將恢復。居安思危緩發展:產業鏈投資居安思危可能放緩步伐瑞銀預計到2015年中國LNG交通需求為114億方,車輛保有量為26.8萬輛,其中重卡為21萬輛。行業風險已現1)持續提價的預期或影響下遊投資積極性。我們預計:如再上調3毛/方,終端價格轉嫁後需求增速將繼續下降;如上調至天然氣最高定價,行業將無法增長;2)陸基LNG液化廠規模快速擴張,開工率下行可能致盈利下降。3)LNG陸運有效市場半徑縮小,海氣競爭力上升。小荷才露尖尖角:美國車用天然氣前景良好美國的天然氣汽車保有量較低,但瑞銀預測,在基本情形下,到2020年美國天然氣汽車的滲透率將達到5%;中重型汽車的滲透率將超過10%。主要推力(1)資源稟賦,美國氣價或將長期維持低位;(2)政府的交通能源清潔化政策。美國的油改氣:預計2020年替代9%美國石油需求,或沖擊世界石油市場2012年,美國的交通用油占全球的表觀消費量的15%,我們估算如果2020年天然氣汽車占比將可能上升到5%,這將會減少100萬桶/天的石油需求,約占美國石油需求的9%,全球需求的1.8%,可能會沖擊世界石油的供需平衡。(《證券時報》快訊中心)【概念股】6億加碼天然氣產業鏈金鴻能源首度涉足商業地產金鴻能源加碼湖南投資(000548,股吧)的舉動,初步顯示公司登陸資本市場後的擴張“野心”。有知情人士稱,這不過是牛刀小試,大動作還在後頭。記者近日獲悉,臨湘市與金鴻能源簽訂戰略合作框架協議,總投資6億元,投向鴨欄碼頭物流項目、天然氣船用LNG加註站、商業地產開發等項目。此前,公司已與華菱星馬(600375,股吧)、常寧市政府簽署協議投資LNG重型汽車等項目,此次標志其再度擴張天然氣產業鏈,並首度涉足地產項目。公司借殼上市時承諾2013年凈利潤不少於3.34億。據湖南省商務公眾信息網披露,鴨欄長江貨運碼頭位於臨湘市江南鎮鴨欄村,港區規劃面積約1000畝,批準使用長江岸線380米,共建有2個3000噸級散貨出口泊位,以及相應倉儲(面積為2748㎡)、散貨堆場(面積為15732㎡)等配套設施。金鴻能源系國內知名燃氣運營商之一,2012年12月完成借殼上市。眼下,公司將成立臨湘金鴻能源發展有限公司,投資6億元於上述項目。其中,岸線碼頭建設預計為4億元。更值得註意的是,該次合作還提及商業地產項目,這在金鴻能源目前的業務鏈中從未涉及。但具體是什麼項目?前景如何?網站並未披露。此前的4月份,金鴻能源公告,全資子公司中油金鴻分別與華菱星馬、常寧市人民政府簽署協議,分別就LNG重型汽車項目、常寧陶瓷工業園基礎設施建設事宜達成合作意向,標志著公司再度發力擴張天然氣產業鏈。針對金鴻能源此次擴張,知情人士表示,隨著各地加速推廣車用天然氣以及煤改氣等項目,天然氣作為清潔能源日益被人們接受,氣價也穩步增長,天然氣產業鏈因此進入快速增長通道,主營天然氣儲運裝備的富瑞特裝股價1年漲3倍就是一個典型。因此,在該行業擁有優勢的金鴻能源正籌謀更大動作。回溯資料,2012年12月金鴻能源完成重大資產重組的實施,置入資產作為一傢中下遊一體化運行的天然氣輸配企業,成為在湖南、山東、河北、山西、內蒙古、黑龍江等省和自治區具有較大規模區域性管網、擁有顯著競爭優勢的天然氣輸配產業運營商。金鴻能源天然氣業務占比最高。公司目前運營湘衡線、聊泰線、泰新線、應張線、冀棗線共五條天然氣長輸管線,在多個城市開展瞭城市燃氣業務,擁有衡陽等多個城市的管道燃氣特許經營權。(《證券時報》快訊中心)東方雨虹攜手新奧集團涉足天然氣東方雨虹(002271,股吧)進軍熱門的天然氣領域。公司今日公告,公司已與新奧集團簽訂合作意向書,擬在特立尼達和多巴哥共和國合作發展車船用LNG和CNG項目,包括氣站建設、車輛改造,LNG(液化天然氣)和CNG(壓縮天然氣)制造運輸以及天然氣的進出口業務。公司明確表示,通過與新奧合作,公司將進入一個新的經營領域,從而培育新的利潤增長點;有利於增強公司的市場競爭能力、促進公司的可持續發展。公告顯示,新奧集團負責該項目的技術支持,技術方案制訂;東方雨虹負責當地政府及企業關系的疏通,前期商務運作。條件成熟時,雙方將在當地或其他地方成立合資公司共同經營該項目,初步確定新奧占55%股份、東方雨虹占45%股份。資料顯示,2012年10月,國傢能源局修訂的《天然氣利用政策》草案征求意見中首次將“城際客貨運輸車輛優先使用天然氣”寫入政策,市場預計未來城際客貨車輛和新增公交車將廣泛使用LNG(液化天然氣),LNG汽車市場在3年到5年後有望進入爆發期。市場分析人士認為,目前LNG處於初期爆發階段,全國LNG加氣站存量由去年底約400座將上升至年末1000座以上,帶動LNG整個產業鏈(LNG重卡、LNG客車等)高速增長,LNG設備供應商的新接訂單飽滿,LNG加氣系統、LNG車用氣瓶和LNG液化裝置成倍增長,而油改氣市場尚未大規模啟動,LNG產業發展前景仍值得看好。事實上,全球都在著力發展天然氣這一清潔能源。在此背景下,東方雨虹切入這一朝陽產業,有望在未來形成新的盈利增長點。(《證券時報》快訊中心)廣匯能源跨國天然氣項目投產廣匯能源(600256,股吧)日前公告稱,中哈薩拉佈雷克至吉木乃跨境天然氣管線6月20日正式投產通氣後,經過調試與試生產,150萬Nm3/d液化天然氣項目於8月正式投產。一位長期關註公司的業內人士表示,該項目一旦投產就將產生效益,其業績將在三季報中得以體現。目前,150萬Nm3/d液化天然氣項目裝置運行良好,生產連續穩定,調試進展及生產效率比原試生產計劃明顯提前;LNG產品出成率保持在96%以上,高於原項目可研預計的92%的出成率。目前,此項目日供氣量已達到100萬Nm3/d,按96%以上的出成率計算,每天LNG的產量為96萬方以上。公司透露,此項目進口天然氣價格約合人民幣0.74元/方,比中石油吐哈油田截至6月30日的1.1元/方的天然氣價格便宜0.36元/方,比西氣東輸二線接入霍爾果斯口岸門站的天然氣價格便宜約1元/方,價格優勢十分明顯。目前,新疆市場上LNG的售價在3.85元/方至4.37元/方,該項目利潤空間較為廣闊。公司表示,將逐步釋放產能、提高生產負荷,預計9月下旬日進氣量可達到120萬Nm3/d,四季度日進氣量可達到140萬Nm3/d,將進一步增強公司的盈利能力。(《證券時報》快訊中心)深圳燃氣上半年凈利增四成管道天然氣銷量大幅增長給深圳燃氣帶來規模效應。深圳燃氣14日晚間披露的中報顯示,盡管上半年營收微降3.68%至40.71億元,但凈利潤同比增長37.38%,達到5.03億元,基本每股收益0.25元。不過,天然氣價改的落實情況也給公司未來發展增加瞭些許不確定性。中報顯示,上半年公司異地(深圳以外地區)燃氣用戶新增3.7萬戶,較年初增長12%,燃氣銷量1.36億立方米,同比增加32%。異地燃氣公司基本落實未來年采購管輸天然氣總量約為8億立方米。此外,公司上半年新增4個燃氣投資項目。盡管上半年業績向好,但各地陸續啟動的天然氣價改也給公司的未來經營帶來一定風險。今年6月28日,國傢發改委宣佈上調各地非居民用天然氣門站價格,短期給天然氣下遊產業增加瞭壓力。深圳燃氣指出,作為天然氣終端銷售公司,雖然目前廣東、廣西天然氣價格暫不調整,但未來何時調整存在較大的不確定性;異地天然氣門站及進氣價格相繼調整,則給公司投資的天然氣液化工廠及燃氣企業拓展工商客戶、擴大市場銷售帶來較大難度。(《證券時報》快訊中心)
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