ETC有整廠輸出優勢 毛揆建議推往歐、俄
新頭殼newtalk 2015.10.21 翁嫆琄/台北報導
行政院長毛治國21日主持專案會議，關於交通部提出智慧運輸計畫，談到ETC應擴大應用及整廠輸出，毛治國指示，ETC需建置彈性的後端系統，可作為追查贓車、停車場管理和租車等延伸應用。至於整廠輸出部分，毛認為，除了亞洲鄰近國家之外，歐洲、俄羅斯和中南美洲等國家也不應忽略。
交通部赴行政院報告「智慧運輸」，提出智慧運輸的亮點計畫，包括公共運輸整合資訊流通服務、ETC擴大應用及整廠輸出、車路整合發展規劃。交通部指出，ETC資訊經由開放資料加值應用，可運用交通數據輔助決策，精進交通管理決策支援，也可以應用於交通執法、治安支援及服務區停車管理。
而在ETC整廠輸出方案方面，交通部表示，ETC全部由國人自行規劃、建置、營運及整合，系統運作穩定、成熟，已具整廠輸出的優勢，目前台灣ETC供裝率佔全國汽車數82.35%，該部與經濟部及外交部合作，除了輔導廠商建立一條龍發展模式，協助廠商克服技術及服務功能精進等問題，並推動eTag延展應用與服務，提升服務特色與競爭優勢，以增加ETC整廠輸出的誘因與價值。
對此，毛治國認為，ETC需建置彈性的後端系統，將資料庫的資訊區隔切割，可作為追查贓車、停車場管理和租車等延伸應用。至於ETC整廠輸出部分，毛治國表示，除了亞洲鄰近國家之外，歐洲、俄羅斯和中南美洲等國家也不應忽略。
此外，關於車路整合發展規劃方案方面，交通部提出協同式智慧型運輸系統，可提供車輛位置及道路資訊，提升運輸系統運作效率與運輸安全，交通部將透過雛型測試平台建置，實際掌握我國道路環境「車路整合」各種交通應用情境下的通高雄機車借款快速借錢方法信貸年息訊效能、資料即時性與可用性量化分析數據，以做為後續發展參據。
而毛治國也請相關部會應瞭解台灣市場發展性，設定清楚目標，界定與ETC的關聯性，並預先評估舊車裝設車載機的普及性及車外系統導向功能等，以順利推動該方案。
新聞來源https://tw.news.yahoo.com/etc有整廠輸出優勢-毛揆建議推往歐-俄-071445837.html
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